Construção e inauguração[editar | editar código-fonte]
Na II Série do Diário do Governo n.º 33, de 10 de Fevereiro de 1938, foi publicado um diploma que aprovou o auto da recepção definitiva da empreitada n.º 2 da Linha do Sabor, executada pela Companhia Geral de Construção; este projecto incluiu, entre outras obras, a construção do Apeadeiro de Variz, que consistiu num edifício de passageiros, uma retrete, uma plataforma, as vedações, um depósito, um cais para mercadorias com a correspondente via de topo, e de uma segunda linha.1 Nesta empreitada também estava incluída a instalação da rede telefónica entre o Mogadouro e Urrós, servindo o Apeadeiro de Variz.1
O troço entre Mogadouro e Duas Igrejas - Miranda foi aberto à exploração em 22 de Maio de 1938.2
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